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从大学时代的创新思维到世界500强——联邦快递创业之路
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  联邦快递(Federal Express)公司成立于1973年,全球总部设在美国的田纳西州孟菲斯,另在中国香港、加拿大安大略、多伦多和比利时布鲁塞尔设有区域总部。


  目前,联邦快递在全球拥有148000名员工,拥有大约1200个服务中心,超过7800个授权寄件中心,435000个投递地点, 45000辆货运车,662架货机,服务机场复盖全球365座大小机场,服务范围遍及全世界210多个国家,日平均处理的货件量多达330万份。

     
  联邦快递以其无可比拟的航空路线权以及强固的信息技术基础设施,在小件包裹表速递、普通递送、非整车运输、集成化调运系统等领域占据了大量的市场份额,成为全球快递运输业泰斗,并跃入世界500强企业。


  联邦快递公司的创立者、总裁弗雷德•史密斯的父亲是位企业家,创立了一家经营得很好的巴士公司。20世纪60年代,弗雷德在耶鲁大学读书,他撰写过一篇论文,提出一个超越传统上通过轮船和定期的客运航班运送包裹,建立一个纯粹的货运航班,用以从事全国范围内的包裹邮递的设想。这是一个开创性的创业设想。
弗雷德在论文中提出,在小件包裹运输上采纳“轴心概念”理念,并利用寂静的夜晚通过飞机运送包裹和邮件。


  可是老师并未认可这个创新理念,这篇论文只得了个C。


  毕业后弗雷德曾在越战中当过飞行员。回国后他在可行性研究基础上,把从父亲那里继承的1000万美元和自己筹措的7200万美元作为资本金,建立了联邦快递公司。
实践证明: 弗雷德的“轴心概念”的确能为小件包裹运输提供独一无二、有效的、辐射状配送系统。


  弗雷德的出奇之处不仅在于小件包裹运输采纳“轴心概念”的营销模式创新,更在于他能够把人们忽略的时间运用起来,把本来是低谷的时段变成一种生意的高峰期。
田纳西州的孟菲斯之所以被选择作为公司的运输中央轴心所在地,首先,孟菲斯为联邦快递公司提供了一个不拥挤、快速畅通的机场,它座落在美国中部地区;其次,是孟菲斯气候条件优越,机场很少关闭。正是由于摆脱了气候对于飞行的限制,联邦的快递竞争潜力才得以充分发挥。


  每到夜晚,就有330万包裹从世界各地的210多个国家和地区起运,飞往田纳西州的孟菲斯。


  成功的选址也许对其安全记录有着重大贡献,在过去的30多年里,联邦快递从来没有发生过空中事故。联邦快递的飞机每天晚上将世界各地的包裹运往孟菲斯,然后再运往联邦快递没有直接国际航班的各大城市。虽然这个“中央轴心”的位置只能容纳少量飞机,但它能够为之服务的航空网点要比传统的A城到B城的航空系统多得多。另外,这种轴心安排使得联邦快递每天晚上飞机航次与包裹一致,并且可以应航线容量的要求而随时改道飞行,这就节省了一笔巨大的费用。此外,联邦快递相信: “中央轴心”系统也有助于减少运输上的误导或延误,因为从起点开始,包裹在整个运输过程都有一个总体控制的配送系统。


  弗雷德专门用于包裹邮递的货运航班,为全国以及后来为全世界客户提供了方便、快捷、准时、可靠的服务,创新的营销模式为其提供了低成本、高效、安全和全天候的物流系统,因而联邦快递迅速发展,从创业到成长为世界500强企业只用了短短20多年时间。

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